2016
Une des solutions pour remplacer le vérin pneumatique qui grippe et qui empêche le blocage du pont avant, est de monter un autre modèle de vérin étanche.
C’est la solution avec un vérin Festo.
C’est cette dernière qu’a mis en œuvre jmlmsa du forum4x4.org
Le blocage de pont AV pneumatique
Quelques explications :
Outre l’achat du vérin, il faut fileter la tige du vérin et savoir poser ce vérin avec précision par réglage très fin de sa position.
Tout cela est expliqué ci-dessous.
Il reste à trouver un soufflet de protection et le tour est joué.
Tuto :
- jmlmsa a publié sur le site forum4x4.org sa façon de remplacer le vérin existant qui a tendance à se gripper.
- Son adaptation remplace le vérin actionneur de pont avant.
- Il faut récupérer la tige du vérin d’origine afin de la fileter en 8mm pour la connecter au verin Festo (50mm de diam., 10mm de course)
- Il faut reprendre le ressort du vérin d’origine pour garantir la pression sur la commande (On peut supposer que ça doit servir en cas de remorquage moteur éteint pour s’assurer que le pont ne s’enclenche pas)
Le festo est fixé par 2 vis qui permettent un réglage fin (attention, c’est subtil, au mm près, soit ça n’embraye pas quand on l’active, soit ça ne rentre pas assez quand on le coupe)
Le soufflet d’origine ne peut pas être réutilisé. En attendant une isolation avec de la chambre à air, jmlmsa a mis de la graisse.
