2012 Le grand froid, du plastique fragilisé, un relâchement brusque et les deux poignée ont cassé ! Même pas moi, c’est Madame qui est arrivée à faire cela .. Trouver et changer cette pièce Voilà, j’ai commencé à réparer, en commençant par le démontage. Pour cela, il faut déposer l’habillage intérieur, retirer la poignée intérieure […]
Poignée de la porte latérale HS Lire la suite »
2011 Deux interventions mécaniques : montage de barres de toit et intervention sur réservoir gasoil Le tout avec quelques images Poser des barres de toit et intervenir sur le réservoir à gasoil Vous avez deux articles : Siderite a posé un système qui permet de monter des barres de toit sur nos H1. Deux glissières
Barre de toit & réservoir Lire la suite »
2011 Le montage nécessite environ trois heures. Charly livre le kit avec une poche numérotée pour chaque pièce, la liste des pièces, des schémas plus des photos commentées. Il est nécessaire d’être deux pour effectuer les réglages, mais aussi pour monter le système pour la partie côté pont. les photos Les variations du montage
Blocage pont AV manuel Lire la suite »
2010 Voici le montage d’un blindage acier 3 mm en deux parties, à la place des protections plastiques.Utile et suffisant pour protéger le soubassement les photos Le montage est facile. La référence est visible sur la photo, le blindage acheté en Allemagne chez SGS (compter 25 euros pour le transport et 4 jours de
Blindage moteur Lire la suite »
2010 Voilà quelques modifications bien passionnantes : blindage et rehausse. Tiré d’un album photo allemand. Au menu, bodylift, rehausse avec cales sur rotule, …. les photos du H1 modifié [wpdevart_gallery lost_ids= » » gallery_id= »78″ album_id= »134″ popup_albums_themes= » » popup_themeid= »1″ theme_id= »1″ order_type= »kirpich »]
Blindage et rehausse Lire la suite »
2010 Voici un accessoire monté sur la suspension arrière d’un H1. les photos Voici son témoignage : « Normally which amounts either on Discovery, or on Defender 110 and 90. Photo of the assembly (editing) on my vehicle, it is perfectly compatible. The product is at ALLMAKES.fr, Or certainly in Germany, for my part, I found
Suspension pneumatique Lire la suite »
2010 Pour ceux qui veulent se lancer, les japonais ont créé des rehausses de ouf pour faire atteindre des sommets à leur engins. Rien ne dit que cela s’adapte aux Hyundai mais cela semble très proche. les photos de delica L400 [wpdevart_gallery lost_ids= » » gallery_id= »78″ album_id= »152″ popup_albums_themes= » » popup_themeid= »1″ theme_id= »1″ order_type= »kirpich »]
Rehausse Delica L400 Lire la suite »
2010 Voici le montage d’un snorkel sur Mitsu Delica. C’est extrait d’une intervention sur le forum Mitsubishi Delica Owners Club ™ au Royaume-Uni. les photos sur D400 OEC international Megastore 4RM a indiqué ne plus fournir ce snorkel (info de juillet 2011). Nous avons acheté les nôtres (Tanami) par le biais de TJM Suisse en
Snorkel Delica L400 Lire la suite »
2010 L’augmentation des largeurs de voie passe par la modification de l’ouverture de la porte latérale, afin que celle-ci ne vienne pas buter contre le pneu. les photos de modification sur D400 [wpdevart_gallery lost_ids= » » gallery_id= »78″ album_id= »104″ popup_albums_themes= » » popup_themeid= »1″ theme_id= »1″ order_type= »kirpich »]
Glissière porte latérale Lire la suite »
2010 Changement de distribution avec le schéma et la méthode. Trouvé sur Forum-auto de Caradisiac.com et publié par Masclef. Schéma et mode opératoire [wpdevart_gallery lost_ids= » » gallery_id= »78″ album_id= »79″ popup_albums_themes= » » popup_themeid= »1″ theme_id= »1″ order_type= »kirpich »]
